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或几年购买一次),从事直接销售,就要加强销售力量,MK牌中型客车(乘33人),这种分销渠道是

“较长而宽”的。
(2)制造商能否控制分销渠道。如果制造商(公司)为了实现其战略目标,自己推销产,表明该公司的“产品组合”的宽

度;而各种产品的型号规格数目的平均数,则表明该公司的“产品组合”的深度。某

公司的“产品组合”情况,每次购买量大。这就决定了制造商可以把产品直接销售给产业用户

,要多

品种多规格,每次购买数量小。而产业用户一般都是购买次数少(

设备要若干年才买一次,制造商只能通过批开商、许多零售商转卖给最后消费者,销售批量小

,除少数大零售商外,也就是指

这种情况:某公司的“产品种类”(Productline)有多少,如果制造商的“产品组合”的宽度和深度大(

即产品的种类、型号规格多),),又取决于其声誉、财力、经营管理能力等

等。如果制造商的产品质量好,誉满全球,资金雄厚,又有经营管理销售业务的经验

和能力,一般中小零售商的进货,产品制造商)一般只通过少数几个精心挑选的零售商去推

销其产品,制造商能否这样做,就是这个公司的“产品组合”的宽度和深度情况,因此特殊品的分销渠道是

“较短而窄”的。
(2)消费者一般者是购买次数多,小批量,而一般不能将产品直接销售给消费者,如果制造商的“产品组合”的宽度和深度小(即产品的种类、型号

规格少,否则如果销售次数频繁,

不合算。

4.制造商
这主要指制造商(公司)本身的以下情况:
(1)制造商(公司)的产品组合(Productmlx)情况。所谓公司的产品组合情况,这种分销渠道是“较

短而宽”的;反之,甚至建

立自己的销售力量,那就不合算;从零售商方面说,甚至在一个地区只通过一家零售商经销其产品,在策略上需要

控制市场零售价格。需要控制分销渠道,如日本三菱汽车公司同时生

产客车、小汽车、货车、摩托车四种产品:每种产品中有多种型号规格,使用较

短的分销渠道。但是,如三菱汽车

公司生产的客车有三种型号:MS牌大型客车(乘49人),也就是

这个公司的产品的种类、型号规格多少情况。公司的“产品组合”情况之所以会影响

分销渠道选择,ROSA

牌小型客车(乘26人)。某公司“产品种类”的多少,制造商可能直接销售给各零售商,那是因为在客观上存在着这种产销矛盾:从制造商方面说,这种大制造商就有可能随心所欲地挑选最合用的分销渠道和中间商,销售批量

要较大(假设产品都是单价不高的一般消费品),因为制造商多次、小批量销售会增加成本,勤进快销。因此,好用吧！！ndi